Nouvelle couleur rouge lave ajoutée, les images officielles de l'intérieur de la nouvelle Denza Z9GT dévoilées

Le 11 février, Tengshi a officiellement publié les images officielles de l'intérieur de sa berline de taille moyenne à grande, la nouvelle Tengshi Z9GT. La nouvelle Tengshi Z9GT ajoute une nouvelle sellerie « Lava Red », est équipée de nouveaux packs de batteries de 102,326 kWh et 122,496 kWh, et son autonomie est considérablement améliorée par rapport au modèle actuel.
En matière d'intérieur, la nouvelle couleur « Lava Red » ajoutée à la nouvelle Tengshi Z9GT offre un effet visuel chaleureux et éclatant, avec des détails agrémentés de matériaux en fibre de carbone. Elle propose des sièges sport monoblocs, un volant multifonction à trois branches intégrant des palettes de course BOOST et un sélecteur de vitesse métallique au volant, tandis que les sorties d'air sont entourées d'éléments chromés, renforçant la sportivité et le raffinement.
En matière de puissance, la version à moteur unique de la nouvelle Tengshi Z9GT développe une puissance maximale de 370 kilowatts, tandis que la version à trois moteurs offre une puissance combinée de 850 kilowatts. Elle est équipée de packs de batteries d'une capacité de 102,326 kWh et 122,496 kWh, avec une autonomie électrique CLTC au choix de 820 km, 860 km, 880 km, 1002 km et 1036 km ; la version hybride rechargeable est équipée d'un pack de batteries de 63,82 kWh, avec une autonomie électrique CLTC dépassant les 400 km.
Commentaire de Dada : La Tengshi Z9GT est le modèle phare de type coupé berline de la marque Tengshi, proposant au choix une motorisation hybride rechargeable ou entièrement électrique, dotée de la technologie « Yi San Fang » et de fonctions de conduite intelligente avancées. Le prix du modèle actuel se situe entre 334 800 et 414 800 yuans. La version hybride rechargeable de la nouvelle Tengshi Z9GT voit sa batterie portée à 63,82 kWh, avec une autonomie électrique presque doublée. La version entièrement électrique ajoute un modèle à moteur unique et propulsion arrière, dont le prix sera inférieur d'environ 30 000 yuans à celui de la version électrique en vente, et avec diverses remises et subventions, le prix pourrait passer sous les 200 000 yuans.


