C'est un carton plein ! Le 10 octobre, le premier SUV tout-terrain nouvelle énergie de Geely, le Galaxy Battleship 700, est lancé, avec trois motorisations et six versions, de quoi faire envie à tout le monde, et surtout, son prix de lancement limité à 169 800 yuans.

En voyant la véritable démonstration sur la « banquise flottante » lors de la conférence de lancement, on ne peut qu'être admiratif ! Ajoutez à cela ce rapport qualité-prix, alors, ça donne envie ou pas ?

Quatre nouveaux standards, cinq capacités tous scénarios, le Galaxy Battleship 700 ouvre avec éclat une toute nouvelle ère pour les SUV tout-terrain nouvelle énergie ! Rien qu'avec l'expérience « double excellence ville et tout-terrain », vous n'avez pas envie de la vivre ?

SUV tout-terrain à partir de 169 800 yuans pour débloquer une configuration haut de gamme

En 2026, pour choisir un SUV tout-terrain ou un modèle « boîte carrée », beaucoup se retrouvent en difficulté : comment trouver une voiture aux capacités exceptionnelles en matière d'architecture de châssis, de motorisation et de sécurité ? Le lancement du Galaxy Battleship 700 a-t-il éveillé votre intérêt ?

Le nouveau véhicule est développé sur une base technologique de niveau millionnaire, avec 50 technologies de pointe dans sa catégorie, près de 200 équipements de luxe essentiels, un prix de lancement limité à partir de 169 800 yuans, cumulable avec des subventions en espèces et 12 avantages de lancement à durée limitée, pour vous surprendre.

Le Galaxy Battleship 700 est équipé de série de l'architecture tout-terrain native GTA, du système hybride électrique super EM-T, d'une batterie de grande capacité de 47 kWh, d'une recharge intelligente de pointe 6C, de cellules CATL. Le châssis monobloc natif et la carrosserie sécurisée en cage d'étoile établissent la ligne de sécurité, et la suspension à double triangulation en aluminium à l'avant garantit la qualité de conduite.

Jantes de 20 pouces, roue de secours pleine grandeur, sièges ventilés et chauffants, double toit ouvrant panoramique, hayon à fermeture électrique et autres équipements de luxe sont de série sur toute la gamme. La force du produit et la valeur émotionnelle sont au rendez-vous.

Une hiérarchie claire, chaque profil trouve son navire de guerre dédié

Le SUV tout-terrain n'est pas seulement un jouet réservé aux passionnés d'off-road ; le Galaxy Battleship 700 prend pleinement en compte la diversité des utilisateurs, couvrant les trajets urbains, les escapades du week-end, l'off-road extrême, etc. Du chef d'équipe de secours au passionné d'off-road, en passant par la famille et la citadine, chacun trouve la version qui lui convient.

La version 1.5T deux roues motrices cible les besoins urbains tout-terrain, avec de série la recharge rapide 6C et 305 km d'autonomie électrique, largement suffisant pour les trajets urbains et les petites escapades, le premier choix des amateurs de « boîte carrée » urbaine ; la version 1.5T quatre roues motrices embarque le demi-tour valse, le mode tout-terrain intelligent, la conduite assistée Qianli Haohan, conciliant trajets urbains et off-road léger, le meilleur choix polyvalent ville-campagne ; la version 2.0T quatre roues motrices monte encore d'un cran, avec plus de mille chevaux, un différentiel mécanique arrière verrouillable, une suspension pneumatique à double chambre, la conduite intelligente avancée Qianli Haohan H7, le choix optimal des SUV tout-terrain nouvelle énergie ; la version Terre Ferme, sommet de la gamme, embarque le désenlisement par flottaison d'urgence, la suspension hydraulique active, l'oxygénation diffuse et d'autres équipements exclusifs de niveau millionnaire, destinée aux besoins extrêmes de traversée et de sauvetage tous scénarios, le choix ultime des joueurs hardcore.

Architecture tout-terrain native, mettre en avant la compétitivité essentielle

Aujourd'hui, sur le marché, nombreux sont les modèles « boîte carrée » qui ne sont que des SUV urbains habillés d'une carrosserie carrée, sans châssis monobloc natif, et qui révèlent facilement leurs faiblesses en off-road intensif. Le Galaxy Battleship 700 part de l'architecture fondamentale : l'architecture tout-terrain native GTA associée à un châssis monobloc intégré, une base d'off-road dès la naissance, pas un pseudo-tout-terrain « voiture urbaine relookée ».

Le super hybride électrique EM-T concilie puissance et consommation, la batterie de 47 kWh associée à la recharge rapide de pointe 6C, une efficacité de recharge en tête de sa catégorie. La carrosserie en cage d'étoile, la suspension à double triangulation en aluminium à l'avant, alliant résistance à la torsion en off-road et confort de conduite en ville. Elle répond aux exigences hardcore des passionnés d'off-road en matière de traversée et de désenlisement, sans sacrifier la qualité de conduite urbaine ni le confort familial, éliminant le défaut courant des SUV tout-terrain : « voiture dure, conducteur fatigué ».

Le mot de Sœur Carrosserie

Pour ceux qui ont besoin de s'amuser en ville et de faire du tout-terrain, le Galaxy Battleship 700, ce « manteau d'assaut », outre sa puissante force de produit, voit sa rentabilité encore amplifiée par les avantages politiques de la période de lancement.

Subventions en espèces cumulées avec 12 avantages de lancement à durée limitée, la fenêtre de prix de renouvellement à partir de 169 800 yuans est limitée. Face aux concurrents au même prix, rares sont les modèles qui proposent de série autant d'équipements hardcore de châssis, de chaîne de traction et de confort.

Si en 2026 vous cherchez un SUV tout-terrain, que vous aimez le style « boîte carrée », que vous voulez à la fois de l'esthétique, du confort familial et de vraies capacités off-road, sans payer pour le prestige de la marque, le Galaxy Battleship 700 est une option incontournable. Des trajets urbains aux expéditions en montagne, ses multiples versions couvrent tous les besoins, vous pouvez envisager de réserver dès maintenant le succès de l'année.