Le 21 décembre, la nouvelle Toyota Corolla de FAW Toyota a été officiellement lancée, avec un prix conseillé officiel de 126 800 à 149 800 yuans, et un prix de vente directe d'usine de 99 000 à 118 000 yuans. La nouvelle voiture a été ajustée en termes d'apparence, d'intérieur et de dimensions de carrosserie, et propose deux choix de motorisation : un moteur essence de 2,0 litres et un système hybride essence-électricité de 1,8 litre.
En termes d'apparence, la nouvelle voiture adopte un nouveau langage de conception familial, avec une face avant équipée de phares en forme de C, une surface d'admission d'air réduite, une position surélevée des feux antibrouillard avant, et les feux de jour qui présentent un effet traversant une fois allumés. Le profil latéral de la carrosserie est très fluide, avec une conception à double ligne de caractère sur le côté, dont l'une s'étend de l'aile avant jusqu'au bord supérieur du feu arrière, créant un effet visuel plus étiré et allongé. De plus, la voiture est équipée de poignées de porte traditionnelles plutôt que de poignées de porte escamotables. À l'arrière, les principaux ajustements concernent les détails des feux, avec le remplacement des garnitures chromées d'origine par une bande lumineuse rouge, formant un effet visuel traversant. En termes de dimensions, la nouvelle voiture mesure 4710/1780/1435 mm en longueur/largeur/hauteur, avec un empattement atteignant 2750 mm.
Pour l'intérieur, la console centrale présente une disposition à deux niveaux, offrant selon les configurations un écran central flottant de 10,25 pouces ou 12,9 pouces, ainsi qu'un tableau de bord entièrement numérique de 7 pouces ou 8,8 pouces. Le système d'infodivertissement prend en charge CarPlay, HUAWEI HiCar et Carlink pour la connectivité smartphone, certains modèles étant équipés de la puce Qualcomm Snapdragon 8155P, avec prise en charge du réseau 4G et des mises à jour OTA de base. Le système d'aide à la conduite Toyota Pilot est de série sur toute la gamme, et le volume du coffre est de 470 litres.
En termes de motorisation, la nouvelle voiture propose deux choix : un hybride essence-électricité de 1,8 L et un moteur essence de 2,0 L. La version hybride utilise un moteur de 1,8 L associé à un moteur électrique avant unique, avec une puissance combinée du système de 101 kW, accouplé à une boîte de vitesses E-CVT, la consommation officielle annoncée étant de 4,13 litres aux 100 kilomètres ; pour la batterie, il s'agit d'une batterie lithium-nickel-cobalt-manganèse. Le nouveau moteur essence de 2,0 litres développe une puissance maximale de 126 kilowatts, accouplé à une boîte de vitesses CVT à 10 rapports simulés.
