L'AION UT 320 Starlight Edition 2026 est lancée, équipée d'une caméra panoramique 540 degrés et d'une clé Bluetooth pour smartphone

Le 1er mai, la version 2026 de l'AION UT 320 Xinghui a été officiellement lancée. Le prix indicatif officiel de cette petite voiture électrique est de 73 800 yuans, avec également un prix fixe promotionnel limité dans le temps de 68 800 yuans. Ce modèle est positionné pour les trajets urbains, sa configuration de propulsion reste identique à celle des modèles en vente, les principales différences se situant au niveau de l'autonomie et des équipements. La version 2026 de l'AION UT 320 Xinghui conserve le langage stylistique des modèles en vente, les lignes de la carrosserie étant plutôt arrondies. Les phares avant ont une forme acérée, et les deux côtés du bouclier avant sont équipés de feux antibrouillard LED matriciels 2×2. À l'arrière, les feux adoptent également une forme tendant vers le rectangle aux angles arrondis. En termes de dimensions, la longueur, la largeur et la hauteur sont respectivement de 4 270 mm, 1 850 mm et 1 575 mm, avec un empattement de 2 750 mm. À l'intérieur, la console centrale de la version 2026 de l'AION UT 320 Xinghui est dominée par des lignes droites, associées à des bouches d'aération aux angles arrondis de forme rectangulaire. Le véhicule est équipé d'un combiné d'instruments numérique et d'un grand écran central, ainsi que d'un sélecteur de vitesses au volant. Les sièges sont en similicuir, et le véhicule propose également une clé Bluetooth pour téléphone, des airbags latéraux avant, une caméra panoramique à 540 degrés et la montée/descente automatique de toutes les vitres. En ce qui concerne le système de propulsion, la version 2026 de l'AION UT 320 Xinghui adopte une configuration à traction avant avec un seul moteur, équipée d'un moteur d'entraînement d'une puissance maximale de 100 kW, ainsi que d'une batterie d'une capacité de 32,24 kWh. Commentaire : La version 2026 de l'AION UT 320 Xinghui est une configuration remaniée dans la gamme, adoptant une stratégie d'« ajouts et de suppressions ». Par rapport à la version 2025 330 Xinghui, l'autonomie CLTC a diminué de 10 km (pour atteindre 320 km), mais des équipements ont été ajoutés tels que la clé Bluetooth pour téléphone, la montée/descente automatique de toutes les vitres, les airbags latéraux avant, la caméra panoramique à 540 degrés et les sièges en similicuir. La calandre du bouclier avant a été remplacée par une structure en nid d'abeille losangée, avec des ajustements de détails. Dans l'ensemble, il s'agit d'un ajustement différencié qui échange une réduction d'autonomie contre une montée en gamme des équipements.


